PROJEKT ICEFINDER
ÜBER UNS
Das Icefinder-Konsortium vereint internationale Spitzenforschung, Luftfahrtexpertise und industrielle Entwicklungskompetenz. Gemeinsam arbeiten die Projektpartner daran, eine innovative Sensortechnologie zur frühzeitigen Vereisungserkennung von der wissenschaftlichen Grundlage bis zur praktischen Anwendung zu entwickeln.
Villinger R&D GmbH
Projektkoordination & Sensorik
Experte für Enteisungstechnologien.
Experte für Enteisungstechnologien.
AVIATION AVIONIC SERVICE GMBH
ECU & Embedded Software
Spezialist für Steuerungssysteme.
Spezialist für Steuerungssysteme.
ADSE B.V.
Consulting & Engineering
Ingenieurdienstleistungen für die Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Schienenverkehr und Schifffahrt
Ingenieurdienstleistungen für die Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Schienenverkehr und Schifffahrt
Stoney Brook University
Wissenschaft & Prüfung
Wissenschaftliche Unterstützung und Prüfung
Wissenschaftliche Unterstützung und Prüfung
INFORMATIONEN ZUM
ICEFINDER PROJEKT
Das Projekt Icefinder umfasst die Forschungs- und Entwicklungsleistungen eines internationalen Konsortiums für die Entwicklung einer innovativen Methode zur raschen und sicheren Erkennung von Eisbedingungen an Strukturen von Flugzeugen, Hubschraubern und UAVs.
Unter der Leitung der Villinger R&D GmbH arbeitet das Projektteam, bestehend aus Experten aus den Bereichen Elektronik, Nanotechnologie und Luftfahrt an der Validierung des technologischen Grundkonzepts und dem Nachweis der Funktionsfähigkeit unter realitätsnahen Bedingungen.
Gefördert durch die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG), schafft das Projekt die technologische Grundlage für weitere Entwicklungsschritte. Langfristiges Ziel ist es, die Voraussetzungen für eine zukünftige Vermarktung und industrielle Produktion der Technologie zu schaffen und ihren Einsatz in sicherheitskritischen Anwendungen der Luftfahrt zu ermöglichen.
Projektziele
Ein klarer Fahrplan zur marktreifen Sensorik.
Detektions-Sicherheit
100%ige Unterscheidung zwischen trocken, nass und vereist unter allen atmosphärischen Bedingungen.
Struktur-Integration
Entwicklung eines Sensordesigns, das ohne Beeinträchtigung der Aerodynamik direkt in Bauteile integriert werden kann.
Zertifizierbarkeit
Einhaltung der strengen DO-160 und DO-178 Standards für den Einsatz in der zivilen Luftfahrt.
Marktreife
Reduktion der Herstellkosten auf ein Niveau, das den Einsatz auch in der General Aviation und bei UAVs ermöglicht.




